Hoe werken linerless labels? De technologie achter zelfklevende etiketten zonder rugpapier

Elk traditioneel zelfklevend etiket heeft een verborgen prijs: het rugpapier. Je pelt het etiket eraf, gebruikt het en gooit de voering weg. Die voering - meestal met siliconen-gecoat papier - kan niet worden gerecycled, kan niet worden verbrand en zal niet ontleden. Het maakt doorgaans ongeveer 50% van de gehele etiketrol uit. Voor bedrijven die duizenden etiketten per dag printen is dat een berg afval.

Linerless labels lossen dit probleem op door het rugpapier volledig te elimineren. Maar hoe kan een zelfklevend etiket bestaan ​​zonder iets om aan vast te plakken? In deze handleiding wordt de technologie achter linerless labels uitgelegd, hoe ze werken en waar u rekening mee moet houden voordat u de overstap maakt.

Hoe traditionele labels worden gebouwd

Een standaard druk{0}}gevoelig label heeft drie lagen: een buitenmateriaal (papier of film), een kleeflaag en een met siliconen-gecoat rugpapier, een zogenaamde liner. De enige taak van de liner is het beschermen van de lijm totdat het label klaar is voor gebruik. Wanneer u het etiket eraf haalt, gaat het binnenwerk in de prullenbak.

Waarom de voering een probleem is

De voering veroorzaakt verschillende problemen. Het voegt gewicht en volume toe aan elke rol, waardoor de verzend- en opslagkosten stijgen. Er ontstaat afval dat moet worden afgevoerd tegen een kostprijs - een bron uit de sector schat de kosten voor het afvoeren van lijnvaartschepen op ongeveer € 390 per ton. En omdat liners siliconen bevatten, kunnen ze niet via de normale papierstromen worden gerecycled.

De belangrijkste innovatie: het aanbrengen van de coating op het etiket zelf

Een linerless label lost het probleem op door de release-coating rechtstreeks op het label aan te brengen. De voorkant van het label is bedekt met een dunne siliconenlaag en de achterkant is voorzien van lijm. Wanneer de rol wordt opgewonden, raakt de lijm op één label de loslaatlaag op het onderliggende label.

De lossingscoating heeft een lage hechting op de lijm. Hierdoor kunnen de labels worden afgewikkeld zonder dat ze aan elkaar plakken en is er geen aparte liner nodig. Het etiket wordt in wezen zijn eigen rugpapier.

Zelfklevende technologieën voor linerless labels

Linerless-labels gebruiken verschillende soorten lijm:

Druk-gevoelige lijm (PSA):Het meest voorkomende type. Het blijft kleverig bij kamertemperatuur en hecht zich met lichte druk. Er zijn ook herpositioneerbare en verwijderbare versies beschikbaar.

Warmte-geactiveerde lijm:Deze lijm is droog en niet-kleverig bij kamertemperatuur. Bij verhitting door een thermische printkop wordt het plakkerig. Het label kan vervolgens op het product worden aangebracht. Deze methode wordt gebruikt bij ontvangst- en logistieke toepassingen.

Water-geactiveerde lijm:Een nieuwere aanpak. De lijm wordt tijdens het aanbrengen geactiveerd door een fijne waternevel. Het InNo-Liner-systeem van DHL gebruikt deze methode.

De laagstructuur van een LinerlessLabel

Een typisch linerless label bestaat uit vier lagen: een substraat (het buitenmateriaal), een thermische printlaag, een kleeflaag en een lossingscoating. Wanneer de lijmlaag op een rol wordt gewikkeld, komt deze in contact met de loslaatcoating, waardoor wordt voorkomen dat de labels aan elkaar blijven kleven.

Duurzaamheidsvoordelen

Het meest voor de hand liggende voordeel is de vermindering van afval. Door het elimineren van de liner verminderen linerless labels het materiaalverbruik met wel 50%. DHL rapporteerde een vermindering van 60% in afval na de overstap naar linerless labels in zijn Duitse vestiging. Minder materialen betekent ook een lagere CO2-uitstoot door verzending en opslag.

Kostenbesparingen

DHL meldde ook dat zijn linerless-systeem ongeveer 40% kosteneffectiever was- dan conventionele etikettering. De besparingen komen uit meerdere bronnen: lagere materiaalkosten (geen voering), lager vrachtgewicht, minder benodigde magazijnruimte en lagere kosten voor afvalverwerking.

Operationele efficiëntie

Omdat er bij linerless labels geen ruimte tussen de labels zit, kan een rol tot 60% meer labels bevatten dan een traditionele rol met dezelfde diameter. Dat betekent minder rolwisselingen, minder uitvaltijd en meer etiketten per zending. De labellengte kan ook worden aangepast aan elke verpakking, waardoor er geen lege ruimte meer wordt verspild.

Je hebt speciale uitrusting nodig

Op een standaard labelprinter kunt u geen linerless labels afdrukken. Linerless labels vereisen een printer met een speciale niet-klevende rol en bijgewerkte firmware. Het kleefoppervlak zou aan normale printerrollen blijven plakken. Dit is de grootste barrière voor adoptie - het betekent investeringen in nieuwe hardware.

Hoger onderhoud

Linerless printen is zwaarder voor de printer. Rollen moeten vaker worden vervangen en printers moeten vaker worden gereinigd. De lijm kan na verloop van tijd resten achterlaten.

Kleefproblemen

Linerless labels vereisen een zorgvuldige balans tussen hechting en loslating. Als de lijm te sterk is, blijven labels aan zichzelf plakken. Als het te zwak is, vallen ze van producten. De lossingscoating moet ook bedrukken en in sommige gevallen schrijven met een pen of stift mogelijk maken.

Stap 1: Beoordeel uw volume en afval

Linerless-labels bieden de meeste waarde voor bewerkingen met grote- volumes. Als u dagelijks honderden of duizenden etiketten afdrukt, lopen de besparingen op het weggooien van liner en de materiaalkosten snel op. Voor zeer lage volumes kan een standaard linersysteem nog steeds praktisch zijn.

Stap 2: Controleer de printercompatibiliteit

Vraag uw printerfabrikant of uw huidige apparatuur linerless media ondersteunt. Zo niet, bereken dan de kosten van het upgraden. Sommige print{2}}en-apply-systemen, zoals Cab's HERMES QL, kunnen zowel linerless als traditionele labels verwerken, waardoor u flexibiliteit krijgt.

Stap 3: Test de lijm op uw product

Verschillende producten hebben verschillende lijmen nodig. Voor een etiket voor een diepvriesverpakking is lijm van diepvries-kwaliteit nodig. Een etiket voor een kartonnen verzenddoos heeft een sterke aanvangshechting nodig. Vraag altijd monsters aan en test deze onder reële omstandigheden voordat u zich engageert.

Stap 4: Bereken de volledige ROI

De labelkosten per eenheid kunnen vergelijkbaar zijn met die van standaardlabels. De besparingen komen voort uit het hele systeem: geen afvoer van voeringen, minder rolwisselingen, minder opslagruimte en lagere vrachtkosten. Neem dit allemaal mee in uw beslissing.

Vraag 1: Wat is een linerless label?
A: Een linerless label is een zelfklevend label zonder rugpapier (liner). In plaats daarvan is de voorkant van het label bedekt met een loslaatlaag, zodat de labels op een rol kunnen worden gewikkeld zonder aan elkaar te plakken.

Vraag 2: Hoe kunnen linerless labels op rol niet aan zichzelf plakken?
A: Er is een dunne siliconen coating op de voorkant van het label aangebracht. Wanneer de rol wordt opgewonden, komt de lijm op één label in contact met de loslaatlaag op het onderliggende label. De release coating heeft een lage hechting, waardoor de labels soepel afwikkelen.

Vraag 3: Kan ik linerless labels afdrukken op mijn bestaande labelprinter?
A: Nee. Linerless labels vereisen een printer met een speciale niet-klevende rol en bijgewerkte firmware. Standaard thermische printers zijn niet ontworpen voor linerless media.

Vraag 4: Hoeveel afval besparen linerless labels?
A: Linerless-labels kunnen labelverspilling met wel 50-60% verminderen. DHL rapporteerde een reductie van 60% na de overstap naar linerless bij één vestiging.

Vraag 5: Zijn linerless labels duurder dan traditionele labels?
A: De labelkosten per eenheid zijn vaak vergelijkbaar. De besparingen komen voort uit het elimineren van de kosten voor het afvoeren van lijnvoeringen, het verminderen van het vrachtgewicht en het gebruik van minder magazijnruimte. DHL meldde dat zijn systeem in totaal ongeveer 40% kosteneffectiever was-.

Vraag 6: Welke industrieën maken het meest gebruik van linerless labels?
A: Etiketten zonder voering zijn gebruikelijk in de detailhandelslogistiek, de verpakking van vers voedsel, snelle-restaurants en e-e-commerceverwerking - overal waar hoge etiketvolumes en doelstellingen voor afvalvermindering bestaan.